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陕西商洛8月13日电(杨英琦刘一江)13日，随着55501次试验动车组从西安东站平稳驶出，穿越秦岭山脉驶向安康西站，标志着西安至安康高速铁路(简称：西康高铁)联调联试圆满结束，正式进入试运行阶段。
据悉，西康高铁是中国中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里。联调联试期间，线路已顺利完成最高385公里时速测试，轨道、供电等核心系统性能全面达标。
“我们累计开行试验列车数百趟次，收集轨道几何参数、接触网供电电压、信号系统响应速度等关键检测数据数万条。通过分线别、分区段平行作业，大幅提升调试效率，同步完成正线钢轨精细打磨、隧道环境清扫除尘、设备系统联调联试等重点工作，全面排查整治隐患问题，为试运行安全顺利推进筑牢基础。”西安铁路局科技和信息化部副主任邓军说。
8月13日，陕西商洛，西康高铁试验动车组通过牛背梁站。刘一江摄据介绍，西康高铁试运行期间，铁路部门将严格按照正式运营组织模式，逐项开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等核心项目，全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性，为线路科学开通、安全运营提供坚实依据。
“按照总体部署安排，本次试运行周期不少于一个月，将严格按照运行图参数测试、故障模拟与应急救援演练、按图行车三个阶段分步实施，全面检验设备系统稳定性与运输组织适应性。”西安铁路局运输部副主任王宏涛说。
值得关注的是，西康高铁穿越秦岭山脉，线路桥隧比超90%。线路在连续长大隧道群采用漏缆贯通覆盖技术，保障列车高速运行中信号连续稳定。
据介绍，西康高铁通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，关中与陕南“一小时经济圈”加速成型。这条穿越秦岭的高铁大动脉，将有效提高沿线地区客货运输服务水平，为助力秦巴山区乡村振兴，促进地方经济发展注入新动能。(完)
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